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《麗江市北部交通旅游集散區控制性詳細規劃》批前公示
時間:2021-08-22 10:28 來源: 微信公眾號:yn2553 QQ公眾號:800061629
《麗江市北部交通旅游集散區控制性詳細規劃》批前公示
為貫徹城旅融合思路，完善城市旅游服務功能配套，提升城市綜合旅游服務水平，緩解麗江中心城區交通壓力，滿足麗江市北部城景過渡區的保護與發展，開展了《麗江市北部交通旅游集散區控制性詳細規劃》(以下簡稱“規劃”）編制工作。規劃主要內容如下：
一、規劃范圍
規劃區東臨麗江聽花谷，南臨規劃古寧高速，西接城市軌道1號線起點，北至軌道交通站場邊界，規劃面積45.76公頃。
二、規劃依據
（一）國家、云南省及麗江市有關法律法規、行業規范、政策文件等
《市級國土空間總體規劃編制指南（試行）》；
《國土空間調查、規劃、用途管制用地用海分類指南（試行）》；
《中華人民共和國城鄉規劃法》（全國人大常委會，2019.4.23修正）；
《城市規劃編制辦法》（住建部第146號令，2006.4.1）
《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法》（住建部第7號令，2011.1.1）；
《建設用地容積率管理辦法》(住建部，建規[2012]22號）；
《城市規劃強制性內容暫行規定》（住建部，建規[2002]218號）；
《城市停車規劃規范》（ GB/T51149-2016 ）（住建部，第1180號）；
《國家園林城市標準》；
《云南省城鄉規劃條例》（云南省人大常委，2012.9.28）；
《云南省城市控制性詳細規劃編制技術導則與審查要點》；
《云南省人民政府關于統籌推進城市更新的指導意見》（云南省人民政府，2020.11.26）；
《云南省住房和城鄉建設廳關于印發云南省城市更新重點工作任務分工方案的函》（云建更〔2021〕85號）；
《麗江市城市規劃管理技術規定》（麗江市人民政府，2013.7）；
《麗江市城市園林綠化管理辦法》（麗江市人民政府，麗政規〔2019〕6號）。
（二）相關規劃
《麗江市城市總體規劃（2010-2030）》；
《麗江市中心城市綜合交通規劃（2017-2030年）》；
《麗江市中心城區地下空間管制專項規劃》；
《麗江市中心城區給排水專項規劃》；
《麗江市城市綠地系統規劃（修改）》；
《麗江市土地利用總體規劃》；
《麗江城市綜合軌道交通項目一期工程（1號線）規劃設計方案》；
《麗江城市軌道交通一期工程（1號線）環境影響報告書》（報批稿）；
《麗江市國土空間總體規劃（2021-2035年）》（初步方案）；
《玉龍縣白沙鎮城鄉總體規劃（2017-2035 年）》
《麗江市中心城區空間發展概念規劃——白沙—束河—西山片區專題研究》
三、規劃主要內容
（一）用地布局：根據片區功能定位和發展規模預測，統籌安排各類用地，詳見用地平衡表。
規劃區用地平衡表
|
地類代碼 |
地類名稱 |
面積(公頃) |
比例(%) |
|
1206 |
城市軌道交通用地 |
1.96 |
4.26 |
|
1207 |
城鎮道路用地 |
6.53 |
14.15 |
|
120802 |
公共交通場站用地 |
24.63 |
53.39 |
|
120803 |
社會停車場用地 |
7.36 |
15.95 |
|
1401 |
公園綠地 |
0.82 |
1.78 |
|
1402 |
防護綠地 |
4.83 |
10.47 |
|
總計 |
46.13 |
100.00 |
|
西側為城市軌道交通用地（1206）。緊鄰軌道交通1號線起點，布局公共交通場站用地（120802），以游客集散、咨詢服務、購物、餐飲、休憩及文化展示等功能為主，可設置廣場、游客集散中心、文化展示中心、商業及餐飲等設施。
北側為公共交通場站用地（120802），以軌道車輛停泊、維修、管理等功能為主。建設裝卸場、檢修綜合樓、物資總庫、聯合車庫、綜合維修車間及汽車庫、食堂、管理用房等。
中部及東部布局社會停車場用地（120803），中部社會停車場用地可配置綜合性服務設施和管理用房，為游客中心提供后勤保障。
考慮安全距離、景觀及綠化隔離要求，規劃沿玉甘路及古寧高速一側預留防護隔離帶，沿內部道路設置公園綠地。
結合用地設置垃圾收集站、公共衛生間及洗手臺等配套設施。
⑤主要控制指標
建筑高度：一般地塊建筑高度（檐口）≤15米。若設置立體停車場，構筑物及建筑物高度（檐口）≤9米；考慮北部公共交通場站用地（120802）交通建筑功能要求，建筑高度（檐口）≤16.5米。
建筑密度：城市軌道交通用地（1206）建筑密度≤10%；公共交通場站用地（120802）和中部社會停車場用地（120803）建筑密度≤25%。
容積率：城市軌道交通用地（1206）容積率≤0.2；公共交通場站用地（120802）和中部社會停車場用地（120803）≤0.5。
綠地率：綠地率≥20%。鼓勵植草鋪地和鋪地栽種喬木，提高綠化覆蓋率。
地下空間控制：本規劃地塊原則不使用地下空間，如有涉及地下空間設施，按《麗江市中心城市地下空間管控專項規劃（2017-2030）》要求進行專項可行性研究、環境影響評價。
停車位：堅持集約節約利用土地，鼓勵設置立體式停車場，優化功能配套，增設綠化、廣場等公共空間。根據相關指標，預估標準停車位約3200個。大巴車停車位按2.5倍標準車位進行折算。
⑥建筑建造控制
建筑間距：建筑大面朝向相鄰地界的，建筑要退邊界1/2高度的距離；建筑山墻朝向相鄰地界的，建筑退邊界不得小于3米。
建筑退讓：建筑退讓古寧高速道路紅線距離不得低于30米，退讓玉甘路道路紅線距離不得低于50米，退讓內部道路紅線距離5-10米。
⑦綠線控制。
古寧高速兩側防護綠帶控制寬度各30米，玉甘路兩側防護綠帶各25米控制。內部道路可按3米控制。防護綠地在旅游高峰時段可作為臨時停車及線型工程、道路等基礎設施建設。
⑧城市設計引導與風貌管控
整體尊重麗江的特質特色，規劃布局及建筑形態契合地域文脈特質，在體量組合、空間模式和建筑單體層面探索現代建筑與地方特質的有機融合。合理布局建筑組群關系，構筑多層次的天際線形態。控制建筑高度，研究建筑與玉龍雪山的關系，形成錯落有致和富有韻律的天際線。
建筑風貌：整體傳承麗江納西傳統建筑風貌，延續麗江古城、白沙古鎮特色，體現納民族文化的精髓。
建筑形式：采用傳統合院、坡頂形式，突出交通集散區的空間形象和文化特征。
建筑色彩：整體以“灰色、白色、棕色、赭石、米黃”等具有地方民居、文化特質的淺色系作為建筑基調色,建筑材料以木材、石材等本地建材為特色。
⑨道路交通
結合交通評價，合理設置出入口，完善道路系統，合理組織交通流線。設置三個出入口。內部車行道分為主、次要道路，主要道路紅線寬度20米，次要道路寬度11-14米。結合車行道兩側設置步行系統，人行道寬度不低于2米，重要出入口可預留3米。
⑩基礎設施
按照規范及設計標準，已形成綠地系統、海綿城市設計、抗震、消防、人防、道路豎向、給排水、電力、通信、環衛等專項規劃。
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